2012年春運，旅游運輸公司精心部署，創(chuàng)新工作思路和工作方法，狠抓生產管理和安全行車，超額完成了春運任務。實際完成218萬，超計劃20萬，比去年同期收入增長了58萬元；同時，切實加強領導，落實相關責任，確保了春運安全，實現了安全生產雙豐收。
根據婁底歷來的春運特點，公司經理和負責安全生產的領導帶領生產部門工作人員通過上門聯(lián)系、網絡平臺、電話等通訊手段，聯(lián)系好長沙、湘潭、婁底等等湖南省各高校學生寒假包車；針對貴州盤縣煤礦礦工返鄉(xiāng)以及廣東、廣西民工返鄉(xiāng)包車張經理指示一定要關注好天氣的變化，查看好路段的安全，對車輛的清查、檢修、保養(yǎng)嚴格把關，確保返鄉(xiāng)民工能夠安全、順利的到達目的地；大力做好節(jié)后與婁底南站和中心站長途加班、包車的廣告宣傳工作；對節(jié)后調派五縣市的車輛要堅決聽從總部春運辦的調派，合理有序的輸送旅客。
公司著力抓好安全生產和公共安全工作，把責任分解細化和落實到每一個部門、每一個崗位；把好駕駛員的準入關，對駕駛員的聘用，嚴格把關，層層精挑細選；上車前辦理好準駕證，簽訂好春運安全責任狀，交納了安全風險抵押金，和進行考試、考核和專題學習。針對今年春運來的早，人流相對比較集中和繁忙的狀況，聯(lián)合行業(yè)主管部門對每一臺車進行檢測，春運檢測率達到100%。為了使車輛完好率達到100%，元月7日，旅游公司經理組織技術、安全人員對全司24臺參運車輛進行認真仔細的檢查，對不合格的車輛堅決禁止營運；對出行車輛進行24小時GPS監(jiān)控，及時消除隱患；及時檢查返回車輛的車況，并進行處理，如湘KY7673車，正月初八晚上11點從平湖回婁底后，發(fā)現車輛剎車有問題，存在安全隱患，而第二天早上又要去新化加班，經理得知此事，連夜和技術員趕往修理廠，直到凌晨4點把車修好，公司經理才舒口氣放心回家。
春運期間，公司員工擰成一股繩，從上至下不謂辛苦，哪里需要就到哪里，日夜奮戰(zhàn)。司機全部放棄休息日，日夜兼程，安全、快速的把每一位旅客送到目的地；而我們后勤管理人員也盡力做好后勤服務工作，分管生產和安全的經理帶領各部門起早貪黑的堅守在崗位上處理一切事務，日夜關注著每臺車的運行情況，同時通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)，提醒司機注意安全行車；正月初六、初八是旅客出行的高峰期，在缺乏司機的情況下，工作人員堅決服從安排上車頂班；初八晚上，分管生產的經理火急火燎的告訴公司經理，今天有三趟加班車因為沒有司機，有可能會造成旅客滯留現象，公司經理當機立斷，從平日建立良好關系的駕校中調來司機，也就是他這一舉措，讓原本困難的局面迎刃而解。春運的每個晚上都能在南站的站坪上看到他帶領員工守至旅游公司的每臺車發(fā)完，他在現場及時處理一切事務，對每一天的營收都要仔細詢問、過目。只要一遇到難題，他都會在第一時間解決，讓我們所有員工都無后顧之憂。
